碧蓝的天空,温暖的秋阳,处处沐浴着金黄色的稻香气息。在这个收获的季节里,我们走进张荣荣博士的办公室,与张博士一起分享三花科技人员的专注创新故事和卓越创新成果。
简单寒暄后,张博士打开电脑,墙上的液晶显示器出现了精美的PPT资料。张博士向我们娓娓道来,犹如一部三花汽车零部件发展史:从传统的干燥储液器到热力膨胀阀,从冷媒电磁阀到电子膨胀阀,从传统汽车零部件到新能源汽车热管理系统解决方案,从汽车客户的二级供应商到全球著名车企指定的一级供应商,三花正走在快速发展的道路上。所有的这一切,无不凝聚着包括张荣荣博士在内的广大三花优秀科技工作者的不懈努力和智慧心血。
张荣荣,三花中央研究院副院长、三花汽车零部件研究所所长,博士,毕业于上海交通大学制冷与低温工程专业,2005年进入三花。
初出校门的张博士,当初怎样选择三花作为自己的职业起点?在历经了上海开利的两年生涯后,又为何选择回到三花作为自己人生事业的奋斗平台呢?张博士说:那是因为和三花的专业匹配度最好,无论公司还是个人都有更多的发展前景和广阔空间。
以近两年为例,三花在汽车零部件方面新品开发不断,与全球汽车行业的变革发展非常契合,特别是新能源汽车热管理系统的电子膨胀阀、电子水泵、板式换热器、电子水阀等新产品,在全球市场上均取得了很好的拓展成果,在传统客户如马勒、法雷奥等之外,还不断获得奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉、福特等国际主流与顶尖客户的直接认可。那么,张博士和他的团队是如何取得这样的成就呢?
张博士总结说:最重要的就是“专注”,专注于认真聆听客户的声音,深入了解客户的需求;专注于产品领域的潜心开发、不懈创新。
当然,说起来简单,要在实践中达成目标却远非那么容易。以车用电子膨胀阀项目为例,这是先进研发项目转化成批量项目的典型案例。EXV对公司和行业来说都是一个新产品,实际市场应用经验非常少甚至没有,产品应用存在风险,连最初提出开发需求的美国通用都感到茫然而不再支持,开发一度遇到很大困难。是继续坚持,还是就此放弃?在公司高层的支持下,张博士团队主动出击,与营销部门紧密合作,从2011-2013年整整三年时间不断跑客户,参加展会,建立渠道,从客户端了解到虽然市场上还没有这个产品,但存在对新一代节能环保产品的真实需求,通过EXV的应用可以给行业带来一个新方向,一旦成功,价值不可估量,从而增强了内部团队的信心,挺过了最艰难的时期,逐步打开了奔驰、特斯拉等高端客户的大门。在行业尖端项目TM3的竞争中,EXV作为关键零部件的设定定型对整车热管理系统开发极其重要和急迫。三花EXV团队夜以继日加班加点,在非常短的时间内就完成了对RFQ包的拆解和分析。为了快速回应客户需求,EXV团队克服北美和国内的时差因素,经常在国内凌晨时间就围坐在会议桌旁,跟客户进行电话会议,进行屏幕共享,沟通EXV的开发理念和结构方案,最终用权威数据和显著技术优势,赢得了客户的认可和满意,确定了EXV的技术路线和设计方案,在全球新能源汽车热管理系统关键零部件开发领域拔得了头筹。
张博士说,三花目前的产品已经不局限于某个技术领域的简单产品,而是融合了控制、机械和流体等多个技术领域的复杂产品,是跨界创新、综合创新、集成创新的概念。因此已经采用了把各个团队“拧”在一起,相互交叉、多领域协作融合的矩阵式管理,由产品经理、项目经理来主导一个团队,通过各个资源部门将各类人才整合起来,集成各个领域的知识,相互讨论交流,紧密合作开发。引领行业内节能环保和智能控制技术潮流的梦想,正不断汇聚和激励着不同领域的优秀人才在三花的事业平台上努力奋斗拼搏,推动实现行业的重大变革。
机会是永远属于那些有准备的人的,张博士深有体会。EXV项目已经是一个很好的案例。“很多新的机会,如果你没有去创新,没有去努力,那机会就不成为机会。特别是在市场变革期,必定存在很多机会,这就要求你一定要时刻准备好,要求我们研发
人员随时有创新的想法,并随时去落实。只要方向是对的,就一定要坚持去做,那必然会有机会等待你。”
短短的采访结束了,但张博士言谈之间,那浓烈深厚的奋斗精神久久在我们的心中激荡。昨天的艰辛探索值得回顾,明天的辉煌进步更值得期待。最后,借用三花科技创新大会上公司对张荣荣博士的颁奖词作为本篇“奋斗者风采”的结尾:
“张荣荣,他是车用热力膨胀阀噪音性能改善的技术突破者;他是车用电子膨胀阀从概念到量产的技术负责人。他和他的团队,依托电子膨胀阀全球领先技术,让全球知名高端汽车厂商认识到三花不仅是汽车零部件制造商,更是一家拥有较强研发能力的新能源汽车热管理系统解决方案的优秀供应商。”
本报记者